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e garde de très bons souvenirs de nos séjours en Angleterre, agroalimentaires et sorties d’étude du milieu dans la journée ;
dans le Dorset, avec M. et Mme Leboucher, professeurs il y avait les sorties culturelles au théâtre, concert avec
d’anglais et les classes de D’ ou BTS agroalimentaire. A Daniel Moiny ou Michèle Bellet, professeurs d’éducation
Londres, Mme Leboucher me demanda de me garer le plus socioculturelle.
près possible de la relève de la garde à Windsor… Malgré sa
force de persuasion, deux policiers saisirent Mme Leboucher -VÅVQTaI^IQ\TMVM\\WaIOMM\T¼MV\ZM\QMVL]KIZoNIQZM
notamment pour le passage du car au contrôle des Mines ;
M\TIÅZMV\ZMUWV\MZ^Q^MUMV\LIV[TMKIZ;PWKSQVO je m’arrangeais toujours pour ne pas gêner les sorties
Mon travail ne se limitait pas aux voyages d’études. En programmées longtemps à l’avance par les profs pour faire
ce travail. Il ne fallait pas que le car tombe en panne, pas
1990, avec Rémi Navarro, nous avons créé quatre lignes facile quand cela se passait en campagne avec 30 élèves
de ramassage des élèves. C’était un service intéressant pour à gérer… Dans les années 2000 par exemple où j’ai dû
les familles et pour le recrutement. Mon épouse, Sylvie, faire descendre tous les élèves et leur prof, François Démarest
cuisinière au lycée a accepté d’assurer la ligne de Dieppe à Saint-Victor-l’Abbaye en plein hiver à 8 h du matin
pendant quelques semaines, elle fera le travail pendant alors que nous allions visiter l’usine Massey-Ferguson à
15 ans ! Quant à moi, j’ai assuré la ligne Envermeu et Beauvais. Panne hydraulique et du poumon de frein percé,
Criel pendant 18 ans. Nous démarrions nos deux cars le
lundi à 4 heures du matin et le vendredi soir, nous rentrions TMKIZ[¼u\IQ\IٺIQ[[u
à la maison à 21h… quand il n’y avait pas de panne ! En 2005, le grand car a été remplacé par un petit de
Dans ce cas, je disposais de la fosse du garage des cars
Hangard pour réparer pendant le week-end. Il fallait à tout 30 places Temsa, sous marque de Mercedes fabriqué en
prix « décoller » le lundi matin. A cette époque, le lycée Turquie. Celui-ci m’aura transporté avec les élèves et leurs
professeurs jusqu’à l’heure de ma retraite à la date du
I^IQ\ LM]` KIZ[ LM XTIKM[ ]V ;I^QMU :MVI]T\ M\
un PR14 Renault achetés d’occasion grâce aux fonds du o T¼pOM LM IV[ :M\ZIQ\M uOITMUMV\ XW]Z
Conseil Régional et à la taxe d’apprentissage reçue par le le petit car puisqu’en 2018, les sorties pédagogiques sont
lycée. L’aventure s’arrêtera avec la reprise des lignes par le assurées par la société privée des cars Hangard.
Conseil Régional.
Je garderai un très bon souvenir de mon passage au
Je « roulais » tous les jours du matin au soir si je puis
dire car en plus des visites d’exploitation, entreprises 4)A R¼IQ X] XZWÅ\MZ LM KMZ\IQVM[ ^Q[Q\M[ MVZQKPQ[[IV\M[
toujours beaucoup de contacts humains et j’ai été libre dans
l’organisation de mon travail et cela n’a pas de prix !!
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dans le Dorset, avec M. et Mme Leboucher, professeurs il y avait les sorties culturelles au théâtre, concert avec
d’anglais et les classes de D’ ou BTS agroalimentaire. A Daniel Moiny ou Michèle Bellet, professeurs d’éducation
Londres, Mme Leboucher me demanda de me garer le plus socioculturelle.
près possible de la relève de la garde à Windsor… Malgré sa
force de persuasion, deux policiers saisirent Mme Leboucher -VÅVQTaI^IQ\TMVM\\WaIOMM\T¼MV\ZM\QMVL]KIZoNIQZM
notamment pour le passage du car au contrôle des Mines ;
M\TIÅZMV\ZMUWV\MZ^Q^MUMV\LIV[TMKIZ;PWKSQVO je m’arrangeais toujours pour ne pas gêner les sorties
Mon travail ne se limitait pas aux voyages d’études. En programmées longtemps à l’avance par les profs pour faire
ce travail. Il ne fallait pas que le car tombe en panne, pas
1990, avec Rémi Navarro, nous avons créé quatre lignes facile quand cela se passait en campagne avec 30 élèves
de ramassage des élèves. C’était un service intéressant pour à gérer… Dans les années 2000 par exemple où j’ai dû
les familles et pour le recrutement. Mon épouse, Sylvie, faire descendre tous les élèves et leur prof, François Démarest
cuisinière au lycée a accepté d’assurer la ligne de Dieppe à Saint-Victor-l’Abbaye en plein hiver à 8 h du matin
pendant quelques semaines, elle fera le travail pendant alors que nous allions visiter l’usine Massey-Ferguson à
15 ans ! Quant à moi, j’ai assuré la ligne Envermeu et Beauvais. Panne hydraulique et du poumon de frein percé,
Criel pendant 18 ans. Nous démarrions nos deux cars le
lundi à 4 heures du matin et le vendredi soir, nous rentrions TMKIZ[¼u\IQ\IٺIQ[[u
à la maison à 21h… quand il n’y avait pas de panne ! En 2005, le grand car a été remplacé par un petit de
Dans ce cas, je disposais de la fosse du garage des cars
Hangard pour réparer pendant le week-end. Il fallait à tout 30 places Temsa, sous marque de Mercedes fabriqué en
prix « décoller » le lundi matin. A cette époque, le lycée Turquie. Celui-ci m’aura transporté avec les élèves et leurs
professeurs jusqu’à l’heure de ma retraite à la date du
I^IQ\ LM]` KIZ[ LM XTIKM[ ]V ;I^QMU :MVI]T\ M\
un PR14 Renault achetés d’occasion grâce aux fonds du o T¼pOM LM IV[ :M\ZIQ\M uOITMUMV\ XW]Z
Conseil Régional et à la taxe d’apprentissage reçue par le le petit car puisqu’en 2018, les sorties pédagogiques sont
lycée. L’aventure s’arrêtera avec la reprise des lignes par le assurées par la société privée des cars Hangard.
Conseil Régional.
Je garderai un très bon souvenir de mon passage au
Je « roulais » tous les jours du matin au soir si je puis
dire car en plus des visites d’exploitation, entreprises 4)A R¼IQ X] XZWÅ\MZ LM KMZ\IQVM[ ^Q[Q\M[ MVZQKPQ[[IV\M[
toujours beaucoup de contacts humains et j’ai été libre dans
l’organisation de mon travail et cela n’a pas de prix !!
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