Page 11 - infrequentable
P. 11
INFRÉQUENTABLES
Clärenore en 1926
au volant de l’Aga,
la voiture avec laquelle
elle va traverser la Russie.
duo traversera la Mongolie, la Chine, la Corée. célibataire : son milieu, la grande bourgeoisie,
Et de l’autre côté du Pacifique, ils prendront lui prescrit un mariage, des enfants, une vie
un bateau : Pérou, Bolivie, Argentine, Chili... oisive à la maison. Certainement pas de par-
Ils boucleront leur tour à Berlin, en juin 1929, courir le monde au volant d’un engin motorisé.
après 49 244 kilomètres de joies et de galères.
Les difficultés et les recommandations,
Pour comprendre l’audace absolue de ce Clärenore n’en a cure. Sur la route, dès le début,
voyage, il faut se replonger dans les années 1920. la jolie blonde au look de garçonne – cheveux
À cette époque, l’industrie automobile ne pro- courts, pantalon, chemise, cravate – est la
duit que des voitures sommaires et citadines : meneuse : elle fixe les objectifs, cravache ses
peu maniables, elles tiennent passablement la compagnons, met la main à la pâte à chaque
route, freinent mal, usent les dos, les épaules panne, accident, bivouac... « Elle devait être faite
et réclament une attention de tous les instants. en acier, elle endurait tout, sans se plaindre »,
dira d’elle Söderström, lui qui, tant de fois,
La deuxième difficulté est d’ordre logis- a voulu jeter l’éponge. « Résignation » est un
tique : en dehors de l’Europe occidentale, les mot qui ne fait tout simplement pas partie du
routes et les stations-service sont inexistantes, vocabulaire de Clärenore.
les cartes peu précises. Enfin, Clärenore est
9
Clärenore en 1926
au volant de l’Aga,
la voiture avec laquelle
elle va traverser la Russie.
duo traversera la Mongolie, la Chine, la Corée. célibataire : son milieu, la grande bourgeoisie,
Et de l’autre côté du Pacifique, ils prendront lui prescrit un mariage, des enfants, une vie
un bateau : Pérou, Bolivie, Argentine, Chili... oisive à la maison. Certainement pas de par-
Ils boucleront leur tour à Berlin, en juin 1929, courir le monde au volant d’un engin motorisé.
après 49 244 kilomètres de joies et de galères.
Les difficultés et les recommandations,
Pour comprendre l’audace absolue de ce Clärenore n’en a cure. Sur la route, dès le début,
voyage, il faut se replonger dans les années 1920. la jolie blonde au look de garçonne – cheveux
À cette époque, l’industrie automobile ne pro- courts, pantalon, chemise, cravate – est la
duit que des voitures sommaires et citadines : meneuse : elle fixe les objectifs, cravache ses
peu maniables, elles tiennent passablement la compagnons, met la main à la pâte à chaque
route, freinent mal, usent les dos, les épaules panne, accident, bivouac... « Elle devait être faite
et réclament une attention de tous les instants. en acier, elle endurait tout, sans se plaindre »,
dira d’elle Söderström, lui qui, tant de fois,
La deuxième difficulté est d’ordre logis- a voulu jeter l’éponge. « Résignation » est un
tique : en dehors de l’Europe occidentale, les mot qui ne fait tout simplement pas partie du
routes et les stations-service sont inexistantes, vocabulaire de Clärenore.
les cartes peu précises. Enfin, Clärenore est
9
